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1月16日のひとりごと「2024年はSearch for Nigishima SPの開催致します。」

国道311号。

 

それは三木浦オープン前は「とんでもない道だこりゃ」でした。

 

 

早田~三木浦間に早田TNと三木浦TNが開通した時の感動は忘れられません。

 

九鬼・梶賀・二木島がオープンし311号での危険地帯は梶賀を越えた須野・甫母のみ。

水産トラックが来たらジ・エンド。先日久しぶりに走りましたがチビりそうでした。

 

その後、熊野尾鷲道が開通して快適な東紀州のダイビングとなりました。

 

 

 

 

今となっては酷道と言えなくなってしまった311号の・・・

 

 

 

二木島への道中、新鹿から遊木の間にある狭路区間のガードレールがキレイになりました。

 

 

白い錆びたガードレールから錆びにくい塗料と思われるダークカラーになりました。足はそのまま。

 

 

強度もしっかりなハズなので対向車が来ても安心です。

もう一部凹ませた跡がありました。

 

 

そんな人が多く押し寄せるエリアではないので駒野古道を含む魅力が多いのです。

 

 

 

二木島国立海中公園の魅力を全世界のダイバーに伝える使命を持つのがこの男。

 

タカ

 

 

 

発行するのはこの資格。

 

 

今年は10名以上の認定できるよう春夏秋冬開催予定です。

日程のリクエストお待ちしております。

 

タカ

 

ボキが指導します。

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2024年1月16日

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